Résumé du test complet de la poussette S3 de Chicco

• Un usage tout-terrain •
La poussette Chicco S3 est le modèle 3 roues tout-terrain de chez Chicco. Comme la plupart des poussettes 3 roues tout-terrain, la Chicco S3 est lourde (12.38 kg* avec sa capote), volumineuse dépliée et très encombrante une fois pliée.

Coté tout-terrain, elle est équipée de suspensions à l’avant et à l’arrière. Elle dispose d’un freinage progressif actionnable au guidon qui sera très utile dans les descentes. Ses roues sont d’un diamètre important (30 cm*). On regrettera cependant que les roues ne soient pas gonflables. Ce petit détail nuira au confort de l’enfant et au vôtre lorsque vous quitterez la ville.

• La compatibilité Travel System •
La Chicco S3 est une poussette Trio, aussi appelée poussette combinée. Elle est donc compatible avec les Travel System de la marque Chicco. Elle est vendue avec la nacelle Chicco et la coque / siège-auto Autofix Plus. Comme pour la poussette Trio 4 Me, le système Clik-Clak est très efficace pour la fixation de la nacelle sur la poussette. Nous sommes en revanche beaucoup plus réservés pour la fixation de la coque / siège-auto sur la poussette. La solution développée par Chicco impose que la anse de la coque / siège-auto soit abaissée à l’horizontal (voir la partie Fixation de la nacelle & coque en vidéo pour une meilleure visualisation, même si cela peut sembler très simple). Avec ce système, il est donc impossible de porter la coque avec sa anse à la verticale et de la fixer directement sur le châssis de la poussette. Il vous sera toujours possible de porter la coque à bras le corps mais ce n’est pas top pour transférer de façon pratique l’enfant de la voiture à la poussette par exemple ! Ce détail est à bien prendre en compte car il sera très handicapant durant les quelques mois où vous utiliserez la Chicco S3 avec sa coque / siège-auto.

• Le confort •
Coté confort, la Chicco S3 est équipée de nombreuses options. Le guidon est revêtu d’une mousse très agréable au toucher et est facilement réglable en hauteur. Sa capote est de bonne qualité avec une casquette pare-soleil et de multiples fenêtres ayant un traitement anti-UV. Le hamac est bien large avec une bonne assise et de vrais renforts latéraux. On regrettera juste que la matière textile de l’arceau de sécurité ne soit pas amovible.
Le dossier aussi facilement inclinable avec un système de sangle. Il bénéficie d’une position quasi-allongée mais le repose-jambes n’est pas réglable en hauteur pour offrir une position encore plus allongée à l’enfant. Seule la position face à la route est possible avec la S3. La conception de la poussette est un peu ancienne et ne permet pas une position face au pousseur.

• Le pliage •
Le système de pliage / dépliage de la Chicco S3 est en 2 dimensions, c’est-à-dire que la poussette se plie à plat sans que les autres éléments ne se rétractent comme sur une poussette canne. Le pliage et le dépliage de la poussette sont assez simples. La sécurité du déverrouillage n’est en revanche pas toujours facile à actionner et le châssis un peu difficile à plier.

Une fois pliée, la Chicco S3 est très volumineuse. Comme beaucoup de poussettes 3 roues tout-terrain, c’est son principal défaut, tout particulièrement pour la Chicco S3. Il est possible d’enlever les roues et de rabattre le repose-jambes avant le pliage mais ces manipulations sont un peu longues et vous ferons perdre un temps considérable si vous les effectuez tous les jours. Si vous n’avez pas de grand coffre, réfléchissez à plusieurs fois avant d’acheter cette poussette.

* mesures Poussette-Magazine

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