Accueil » Résumé du test complet de la poussette Powertwin Pro de Jané

Résumé du test complet de la poussette Powertwin Pro de Jané

1016 Résumé du test complet de la poussette Powertwin Pro de Jané

La Jané Powertwin Pro est la seule poussette double à 3 roues du marché.

Une poussette pour jumeaux
La Powertwin Pro est avant tout une poussette jumeaux mais uniquemement pour 2 coques ou 2 siège. Elle ne peut pas accueillir 1 ou 2 nacelles comme la Jané Twin Two mais toutes les autres combinaisons sont possibles avec les coques et les sièges :
– 2 coques
– 1 coque + 1 siège
– 2 sièges

Nous avons montré sur notre vidéo de démonstration les combinaisons suivantes avec la nacelle. Il faut savoir que celles-ci sont possibles mais non recommandées par la marque car facteur d’instabilité et donc de possible renversement de la poussette :
– 1 nacelle + 1 siège
– 1 nacelle + 1 coque

La fixation d’une nacelle et d’une coque / siège-auto se fait via le système Pro-Fix. Le verrouillage des éléments est automatique. Vous pourrez tester le verrouillage en tirant la nacelle ou la coque / siège-auto vers le haut. Le déverrouillage se fait par le même système en appuyant su le bouton situé sur l’anse de la nacelle ou de la coque / siège-auto. Le mécanisme de déverrouillage est néanmoins parfois un peu difficile à actionner.


Pliage / Dépliage
Le système de pliage de la Powertwin Pro a aussi été particulièrement soigné avec la possibilité d’enlever les 3 roues et de rétracter le repose-jambes. Une fois pliée, la Powertwin Pro mesure sans ses roues et sa capote 94 cm* de long, 49 cm* de large et 40 cm* de haut. C’est le meilleur résultat de toutes les poussettes doubles et c’est mieux que beaucoup de poussettes simples. Il faut cependant garder en tête que les manipulations pour un pliage aussi complet sont longues et risquent d’être rapidement trop répétitives au quotidien.


Une poussette complète
C’est aussi une poussette extrêmement complète avec en particulier un système de frein à disque actionnable au guidon et ses 3 roues gonflables. Quasiment toutes les options de confort pour les parents et pour l’enfant sont proposées de série avec la poussette : guidon réglable en hauteur, suspension arrière avec 2 positions de dureté, capote fortement recouvrante avec une fenêtre de surveillance et amovible, assise de qualité, renforts latéraux importants au niveau de la tête avec adaptateur spécifique… Le siège arrière est également situé un peu plus haut que le siège avant pour permettre à l’enfant assis à l’arrière d’avoir une meilleure visibilité.


Le chapitre des reproches
Le principal défaut de la Powertwin Pro est son poids. Malgré son châssis en aluminium, elle pèse 15.64 kg* avec ses 2 capotes. Ceci en fait l’une des poussettes les plus lourdes du marché. Si l’on ajoute le poids de 2 enfants de 15 kg, vous aurez entre le main un véhicule de plus de 45 kg ! On comprend dans ces cas-là que le frein à disque progressif soit très utile dans les descentes. On peut même se demander comment font les parents pour ralentir leur poussette dans ce type de situation.
Ceci rend l‘usage du tout-terrain possible mais de préférence sur des terrains pas trop accidentés et peu en pente.


Le manuel d’utilisation de cette poussette est disponible à l’adresse suivante : manuel poussette Jané Powertwin Pro

* mesures Poussette Magazine

Profiter des commentaires des autres lecteurs :
Par Rita Bonjour, je voulais savoir si vous avez testé la poussette Graco Ev..(Voir l article)
Par Poussette-Magazine Bonjour Mandji31, Le test de cette poussette n'est pas prévu à trè..(Voir l article)
Par Poussette-Magazine Bonjour Milie, Effectivement, cela me semble très très léger pour ..(Voir l article)
Par sev Qu'elle est la difference entre la powertwin et la powertwin pro ? Mer..(Voir l article)
Par Poussette-Magazine Bonjour Carole, Désolé de vous repondre avec un (petit ;-) ) reta..(Voir l article)
Par gregoiredetilly Merci Paajsua pour ce retour. Bonne fin de grossesse, bonne naissance..(Voir l article)

42 commentaires (Poster un commentaire)

  1. Ping by Récapitulatif de nos tests et comparatifs - Poussette-Magazine — 3 décembre 2009 @

    [...] Poussette double Powertwin Pro de Jané La seule poussette double à 3 roues, tout-terrain et pouvant accueillir des enfants d’âges rapprochés…___ [...]

  2. Comment by zunga — 22 janvier 2010 @

    Nous venons d’acquerir cette poussette et elle a un encombrement très réduit. Elle rentre, en retirant les roues, dans le coffre de notre clio 2, ainsi que dans celui de notre twingo.

  3. Comment by Babette — 18 mai 2010 @

    Bonjour,

    Je suis désolée mais cette poussette n’est pas du tout la seule 3 roues double du marché, vous avez aussi la Phil&Teds, qui est de plus en plus répandue

  4. Comment by Babette — 18 mai 2010 @

    J’ajoute aussi la dernière Britax, sur le même principe que la Phil&Teds

  5. Comment by Poussette-Magazine — 18 mai 2010 @

    Bonjour Babette,

    Merci beaucoup pour votre commentaire.
    Néanmoins, la Powertwin est à ma connaissance la seule poussette 3 roues tout terrain à pouvoir accueillir 2 coques.

    Bien à vous.

    Grégoire

  6. Comment by loulouke — 12 juillet 2010 @

    je voudrai savoir le prix et komen on pe lacheter merci

  7. Comment by bunny3 — 12 juillet 2010 @

    tres bon poussette par contre nacelle et matrix pas possible sur la 3 roues ont ne peux mettre que des coques.

  8. Comment by Pousette Powertwin Pro Jané pour jumeaux — 10 août 2010 @

    Bonjour si vous voulez cette poussette a moitié prix c’est a dire 500euros appellez moi au 0658031837 ou envoyez moi un mail a cette adresse ouafisana@hotmail.fr

    Toutes les Caractéristiques :

    Poussette Powertwin Pro Jané est le modèle biplace 3 roues de JANE.
    Caractéristiques techniques:
    Système de pliage à plat avec double sécurité de fermeture.
    Guidon ergonomique réglable en hauteur et système de pliage / dépliage.
    Châssis 100% aluminium avec tube ovale (anodisés) de 22 x 33 cm.
    Dossier arrière avec 4 positions d’inclinaison, dossier avant avec 2 possibilités d’inclinaison.
    3 roues de 300 mm de diamètre avec jantes à rayons et pneus gonflables.
    Roue avant pivotante à 360°avec blocage de direction.
    Suspension arrière.
    Frein à disque sur la roue avant (manette au guidon).
    Frein de parking sur roues arrière.
    Accoudoirs et panier avec bandes réfléchissantes de sécurité pour vos déplacements nocturnes.
    Roues facilement démontables.
    Equipements de série:
    2 sièges.
    2 capotes indépendantes.
    panier.
    pompe à air.
    clé à 6 pans.
    Dimensions – pliée: H(96) x l(60) x épaisseur(49) cm.
    - dépliée: H(101) x L(128) x l(60) cm.
    Poids: 13.75 kg.
    Possibilité d’adapter 1 ou 2 sièges auto STRATA(option).
    0+ / 0 – 13 Kg.
    Caractéristiques Techniques :
    Réglage des ceintures des épaules par simple pression d’un bouton. Évite le désagrément de devoir monter et démonter les sangles lorsque l’on doit les changer de hauteur.
    - Revêtement: Capote: water-repellent et windproof. Tissu intérieur au contact du bébé, respirable.
    - Capote amovible avec fermeture à glissière.
    - Matelas. d Harnais de sécurité 5 points.

    N’hésitez pas !

  9. Comment by Poussette-Magazine — 15 août 2010 @

    Bonjour,

    Je profite de cette annonce pour savoir si vous seriez intéressé par la création d’une rubrique poussette d’occasion sur Poussette Magazine

    Merci d’avance pour vos réponse éventuelles.

    Grégoire

    ps : Ouafisana, vous avez pu vendre votre poussette via Poussette Magazine ?

  10. Comment by dalila — 30 août 2010 @

    bonjour

    j’ai fait l’acquisition d’une powertwin non pro, puis je mettre une nacelle matrix pro dessus?

    merci d’avance

    cordiallement

  11. Comment by Poussette-Magazine — 30 août 2010 @

    Bonjour Dalila,

    Normalement il n’y a pas de changement de système de fixation entre la poussette double Powertwin et la Powertwin Pro.
    Néanmoins, notre site est trop récent pour avoir fait le test de la Powertwin (nous avons juste testé la poussette Powertwin Pro).
    Nous sommes donc sur qu’à 99%

    Bien à vous.

    Grégoire

  12. Comment by Dalila — 31 août 2010 @

    Merci beaucoup pour votre réponse

  13. Comment by sev — 2 novembre 2010 @

    Qu’elle est la difference entre la powertwin et la powertwin pro ? Merci

  14. Comment by Poussette-Magazine — 15 novembre 2010 @

    Bonjour Sev

    La Powertwin Pro est la version améliorée, et donc plus récente de la poussette double Jané Powertwin.

    Notre site est malheureusement trop récent et je ne peux donc pas vous détailler les améliorations apportées entre les 2 versions.

    Un test complet de la Powertwin Pro est néanmoins disponible sur notre site.

    Bien à vous.

    Grégoire

  15. Comment by Gaelle — 14 avril 2011 @

    Bonjour,

    Cette poussette me plait beaucoup mais j hésite car j ai lu certains commentaires disant que la roue de devant n était pas très stable lorsqu il faut monter un obstacle tel qu un trottoir. La poussette aurait tendance a se retourner lorsque la roue de devant est le seul point d’appuit.pouvez vous me renseigner sur ce point ?

    Merci.

  16. Comment by Claire — 2 mai 2011 @

    Attention car sur les nouveaux modèles powertwin pro commercialises actuellement, le siege arriere ne s’allonge plus complètement comme avant, maintenant les inclinaisons sont les mêmes avant comme arrière!

  17. Comment by choua972 — 7 juin 2011 @

    Bonjour,J’ai acquis cette poussette il y a 18 mois car je suis assistante Maternelle. Depuis 4 mois je rencontre que des soucis avec, le panier c’est cassé, donc impossible de diriger la poussette, elle part de travers, la roue de devant ne stabilise pas la poussette, je pense qu’elle reste chère.

  18. Comment by virginia — 14 août 2011 @

    Suis a la recherche d’une poussette double tres maniable et prenant peu de place pour 2 enfants separe de 15 mois … Laquelle me conseillez vous ? A ce jour mes bebes ont 3 et 18 mois MERCI POUR VOTRE AIDE

  19. Comment by Poussette-Magazine — 25 août 2011 @

    Bonjour Virginia,

    Pourriez-vous m’indiquer si vous souhaitez absolument que votre enfant de 3 mois soit dans une nacelle ou une coque
    … ou vous satisferez vous d’une position allongée d’une poussette canne.

    Bien à vous et merci d’avance pour votre réponse pour que je puisse vous aider.

    Grégoire

  20. Comment by Kusai — 5 septembre 2011 @

    Je suis très satisfaite de cette poussette, je vis dans une petite ville ou il n’y a pas forcément de trottoir, et circuler sur des chemins caillouteux ou dans l’herbe c’est super avec.
    Après c’est sur qu’avec son poids, elle devient beaucoup plus lourde quand les enfants sont grands mais reste très maniable.
    Pour ce qui est de la roue avant, elle se met en travers avec les trottoirs si elle est trop chargée à l’avant.

  21. Ping by Opération vérité : le poids des poussettes | Poussette-Magazine — 19 octobre 2011 @

    [...] La poussette double Jané Powertwin : 15,64 kg [...]

  22. Comment by Nathalie — 3 novembre 2011 @

    Bonjour, je vends une poussette powertwin pro (520€) et une coque strata pro moonlight (200€), entièrement neufs et dans emballage d’origine. Contactez-moi si cela vous intéresse (je réside à Luxembourg).

  23. Comment by Alex — 27 décembre 2012 @

    Bonjour, cette poussette est réellement très maniable mais un peu chère, un vendeur en magasin spécialisé nous a conseillé la double black émotion de chez Looping, avez vous des avis sur ce modèle et cette marque ? Merci par avance

  24. Comment by gregoiredetilly — 9 janvier 2013 @

    Bonjour Alex,

    nous n’avons malheureusement pas eu la possibilité de tester cette poussette double Looping Black Emotion.
    Je ne pourrais donc pas vous donner un avis détaillé sur cette poussette double.

    Il faut néanmoins savoir que l’on est pas sur le même niveau de gamme que la poussette Powertwin Pro.
    Cela ne veut pas dire que la poussette est moins bien mais c’est à prendre en compte.

    Je suis désolé de ne pas avoir pu vous aider plus.
    Je vous prie également de m’excuser pour le retard de ma réponse lié à des vacances de Noël un peu prolongées…

    Bien à vous et bon choix de votre poussette double.

    Grégoire

  25. Comment by bouchra — 19 janvier 2013 @

    Come bien le prix et la façon dont la livraison s’il vous plait

  26. Comment by gregoiredetilly — 22 janvier 2013 @

    Bonjour Bouchra,

    je suis désolé mais je ne suis pas sûr d’avoir compris votre question.

    Pour rappel, nous ne sommes en aucun cas un site de vente de poussettes.
    Nous faisons uniquement des tests et des comparatifs de poussettes.

    Bien à vous et n’hésitez pas à revenir vers nous si vous pensez que l’on peut vous aider dans le choix de votre poussette.

    Grégoire

  27. Comment by nounou — 8 mars 2013 @

    Bonjour,

    Je suis nounou et j’ai eu l’occasion de testé la powertwin et la powertwin pro. Je suis désolée mais ce n’est pas la plus lourde mais au contraire la plus légère poussette double. Entre les deux j’ai eu la looping qui est par contre très très lourde surtout quand les enfants sont plus grands et très peu maniable sur des surfaces un peu cahotics comme les pavés.

    On sent effectivement qu’il y a eu des amélirations entre la powertwin et la powertwin pro, elle est plus épurée et les matières sont plus douce. Mais malheureusement le siège arrière ne s’allonge plus entièrement (maximum 120° comme à l’avant) et les dossiers ne sont plus à 90° mais à 100° ce qui peu rendre difficile l’ajout d’une planche sufer pour un troisième enfant plus grand.

    Ca reste la poussette la plus maniable pour tout type de terrain et d’un grand confort aussi pour les enfants.

  28. Comment by gregoiredetilly — 19 mars 2013 @

    Bonjour Nounou,

    C’est vrai que la poussette double Powertwin Pro a des avantages incontestables.
    Parmi ces avantages et pas des moindres, c’est une poussette double qui est une vraie tout-terrain.
    Néanmoins, comparativement à une poussette double comme la Stadium Duo, le poids n’est pas du tout le même.
    L’utilisation aussi. C’est pourquoi cela est parfaitement justifié.

    Par ailleurs et toujours sur le poids de cette poussette double Jané, il faut aussi prendre en compte le poids des 2 enfants. Ajouté à celui de la poussette, cela fait une sacrée masse à pousser.

    Bien à vous et encore merci pour votre commentaire sur cette poussette Jané.

    Grégoire

  29. Comment by nounou — 20 mars 2013 @

    Excusez moi Grégoire mais il doit y avoir une erreur tout de même sur le poid des poussettes. La Stadium Duo est à 15kg alors qu’en fait la powertwin est plutôt à 11,7 kg environs et non pas 15,64 kg comme vous l’avez indiqué sur ses points négatifs.

    Bien à vous.

    Nounou

  30. Comment by gregoiredetilly — 26 mars 2013 @

    Bonjour Nounou,

    j’ai effectivement peut être fait une inversion dans le test.

    Dans notre opération vérité sur le poids des poussettes, je mentionne bien que :
    - la poussette double Jané Powertwin a été pesée à 15.08 kg
    - la poussette double Graco Stadium Duo a été pesée à 11.86 kg

    Merci pour votre retour.
    Le lien pour cet article est ici :
    http://www.poussette-magazine.com/poussette/poids-poussettes/

    … et surtout bon courage pour le choix de votre poussette double.

    Grégoire

  31. Comment by Marie — 14 avril 2013 @

    Bonjour,

    Je suis en possession d’une (vieille) powertwin dual traveller et d’une matrix cup.
    Si j’ai bien tout compris elles ne pourront s’adapter, même avec des acoples ? Si je me suis trompée et que j’ai de la chance pouvez vous m’indiquer les acoples que je devrais me procurer ?

    J’ai bien peur de devoir racheter une powertwin pro :/ Et dans ce cas, je pourrais y fixer ma matrix cup directement avec le système pro fix c’est bien cela ? (même si ce n’est pas conseillé par Jané…)

    Merci pour toute l’aide que vous pourrez m’apporter.

    Cordialement

  32. Comment by gregoiredetilly — 16 avril 2013 @

    Bonjour Marie,

    notre site est malheureusement trop récent.
    Je n’ai donc pas pu tester les Powertwin Dual Traveler et la Matrix Cup.

    Pourriez-vous me précisez ce que vous entendez par acoples ?

    Bien à vous.

    Grégoire

  33. Comment by Marie — 17 avril 2013 @

    Des adaptateurs en fait ^^

    Merci pour votre rapidité

    Cordialement

  34. Comment by gregoiredetilly — 23 avril 2013 @

    Bonjour Marie,

    Il n’existe malheureusement aucun adaptateur pour rendre compatibles les sièges et les poussettes d’anciennes et de nouvelles génération de chez Jané.

    Désolé pour cette réponse négative et bon courage avec vos équipements Jané.

    Grégoire

  35. Comment by anais — 6 mai 2013 @

    Voilà j ai la poussette 3roue salon pro de jane avec la nacelle matrix light et je doit accoucher d ici 1 mois ma dernier n ayant que 15 mois je recherche une possette double sur laquelle fixer ma nacelle hors allant souvent à la campagne j ai besoin qu’ elle soit très maniable (d ou mon choix de poussette 3 roues) mais le fait que votre test dise qu’ elle n est pas stable avec une nacelle plus un siège me fait un peu peur !!est ce réellement instable ou peut on remédier à cela en m’étant la nacelle devant et ma grande deriere ???

  36. Comment by gregoiredetilly — 15 mai 2013 @

    Bonjour Anais,

    pour la stabilité de la poussette, cela n’est pas forcément dangereux.
    Je faisais principalement cette remarque si vous descendez une grande pente par exemple.
    Sur un terrain relativement plat, cela ne devrait pas poser de problème.

    Bien à vous et bon heureux événement à venir.

    Grégoire

  37. Comment by Morgane — 11 juin 2013 @

    Bonjour,
    Suite à la publication des crash tests 2013, la coque Strata n’est plus recommandée. Je souhaitais savoir s’il était possible de mettre deux coques Cybex Aton 2 sur cette poussette powertwin pro trois roues grâce aux adaptateurs.

    Je vous remercie,

    Morgane

  38. Comment by gregoiredetilly — 12 juin 2013 @

    Bonjour Morgane,

    Les marques Jané et Concord font parti du même groupe.
    Les adaptateurs Concord qui sont disponibles pour le Cybex Aton doivent donc pouvoir se fixser sur une poussette Powertwin.
    Néanmoins, j’ai lu dans la pratique qu’il fallait parfois percé les adaptateurs.
    N’ayant pas fait la manipulation personnellement, je ne peux malheureusement pas vous confirmer l’information.

    Bien à vous.

    Grégoire

  39. Comment by Morgane — 12 juin 2013 @

    Merci pour votre réponse rapide.

    Cordialement,

    Morgane

  40. Comment by Aziz — 11 novembre 2013 @

    bonjour,
    j’aimerais savoir si la Power Twin Pro est acceptée par les compagnies aeriennes? et comment ca passe a l’enregistrement.
    Merci d’avance.

  41. Comment by Cindy — 20 février 2014 @

    Bonjour, j ai une powertwin pro que j ai acheté d’occasion et j aurais aimé savoir quel coque ou nacelle je pouvais utilisé ? Ai je besoin d un kit d adaptation?
    Merci pour votre aide :-)

  42. Comment by auju — 31 mars 2014 @

    Bonjour, pouvez vous me donner les dimensions en longueur de la poussette depliee au plus compacte. Je m’explique quand par exemple on gagne des centimetres en relevant le guidon. Ces dimensions sont utiles quand on doit faire un choix en fonction de l’ascenseur. Parfois le fait de grapiller quelques centimetres permet de pouvoir choisir une poussette. Merci par avance. Bonne journee.

Laisser un commentaire

Site Internet (facultatif)