Résumé du test complet de la poussette Pliko P3 Completo de Peg-Pérego

Si vous cherchez une solution Trio (poussette + nacelle + coque / siège-auto) sans défaut majeur et qui soit d’un bon rapport qualité/prix, le choix de la Peg-Perego Pliko P3 Completo peut être pertinent.

Cette poussette a tout d’une grande : un pliage et un dépliage rapides et faciles, une capote très recouvrante en 2 parties amovibles avec une fenêtre de surveillance, un dossier inclinable avec une position quasi-allongée, un repose-jambes inclinable, un arceau de sécurité amovible, des suspensions avant et arrière, des roues avant pivotantes et auto-bloquantes, des poignées ajustables en hauteur… bref tout y est !

• Une poussette au poids raisonnable •
L’un des gros avantages de la Peg-Perego Pliko P3 est son faible poids. Avec ses 9.4 kg avec sa capote, la Pliko P3 est en effet l’un des packs Trio les plus légers du marché. C’est en particulier mieux que ses concurrentes comme le pack Streety de Bébé Confort qui pèse 10.9 kg* et mieux que la Chicco Trio 4 Me qui pèse 10.5 kg*. Ce poids risque néanmoins d’être trop important pour vous passer d’une poussette deuxième âge lorsque votre enfant aura atteint 9 mois-1 an.

• Une poussette Travel System •
Coté Travel System, c’est-à-dire la possibilité de fixer sur la poussette une nacelle et une coque / siège-auto, nous avons eu les mêmes impressions. La Peg-Perego Pliko P3 est utilisable dès la naissance de votre enfant. Tout y est, tout fonctionne mais cette poussette peut mieux faire. La principale caractéristique de la poussette est d’avoir un hamac fixé sur la poussette. La nacelle ou la coque / siège-auto vont donc se superposer au hamac. Outre le fait que le mécanisme de crochet sous le siège ne soit pas des plus simples à mettre en place, il nous a fallu parfois plusieurs essais pour bien fixer la nacelle ou la coque / siège-auto sur la poussette.

La nacelle testée nous a semblé très complète. On recommandera juste l’ajout d’un matelas supplémentaire si vous souhaitez vous en servir régulièrement comme berceau.

La coque / siège-auto nous a séduit par sa simplicité mis à part sa capote qui ne tient pas très bien en place en position dépliée.

• Le chapitre des reproches •
Néanmoins, une impression un peu « plastique » et certains petits détails nous ont un peu déçus :
– Un hamac fixé sur la poussette qu’il est impossible de déhousser sans prendre son tournevis.
– L’impossibilité d’avoir l’enfant face au pousseur pour que celui-ci puisse bien vous voir durant ses premiers mois. Si vous vous voulez absolument cette option, il vous faudra acheter le modèle Pliko Switch.
– Une combinaison de 2 fois 2 roues à l’avant et 2 fois 2 roues à l’arrière qui engendre de nombreux frottements et une qualité de roulage médiocre face à la plupart de ses concurrentes.
РDes clips de fixations lat̩rales du hamac trop basiques.
– Une capote un peu lâche…

Son pliage télescopique en 3 dimensions n’est pas forcément des plus efficaces. La Pliko P3 mesure pliée 108 cm* de long, 53 cm* de haut et 36 cm* de large, ce qui est légèrement supérieur à ses concurrentes. Dépliée, elle mesure 55 cm de large et ne pourra pas par exemple passer les portillons du métro parisien.

* mesures Poussette Magazine

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